Cosa ci si può aspettare quando si affronta una curva stretta con un autocarro molto carico?

Hai risposto correttamente perché entrambe le affermazioni 1 e 2 sono vere in base alle regole della circolazione tedesca.

Un autocarro molto carico è più soggetto a ribaltarsi in curva se la velocità non è adeguata: la forza centrifuga agisce sul carico e sul veicolo, aumentando il rischio di perdita di controllo. Inoltre, se il carico non è fissato correttamente, può muoversi o scivolare durante la curva, alterando ulteriormente la stabilità del veicolo e creando pericoli aggiuntivi.

Al contrario, l’autocarro non diventa più stabile in curva con un carico pesante; anzi, il peso elevato e il baricentro alto aumentano il rischio di ribaltamento e richiedono una guida più prudente e una corretta sistemazione e fissaggio del carico.

Ricorda quindi che in curva stretta con un autocarro carico è importante ridurre la velocità e assicurare sempre un fissaggio sicuro del carico per la sicurezza propria e degli altri utenti della strada.